Në verë, dështimi më i zakonshëm i kompresorëve të ajrit është temperaturat e larta.
Temperatura e shkarkimit të kompresorit të ajrit është shumë e lartë gjatë verës, dhe temperatura e vazhdueshme e shkarkimit është shumë e lartë, gjë që do të çojë në një ulje të efikasitetit të prodhimit, dyfishim të konsumimit të pajisjeve dhe shkurtim të jetëgjatësisë së pajisjeve. Prandaj, është shumë e rëndësishme të bëhet një punë e mirë në masat parandaluese të temperaturës së lartë të kompresorëve të ajrit për të siguruar prodhimin normal të ndërmarrjeve.
1. Temperatura e ambientit
Në verë, sistemi i ventilimit të ndërtesës së stacionit të kompresorit të ajrit duhet të përmirësohet sa më shumë që të jetë e mundur. Ventilatori i shkarkimit mund të shtohet në dhomën e stacionit të presionit të ajrit, dhe hyrja dhe dalja e ajrit vendosen në mur përballë hapësirës së hapur të jashtme për të shkarkuar ajrin e nxehtë të dhomës së stacionit të presionit të ajrit, duke ulur kështu temperaturën.
Burimet e nxehtësisë me temperatura të larta nuk mund të vendosen rreth kompresorit të ajrit. Nëse temperatura përreth makinës është e lartë, temperatura e ajrit të thithjes është shumë e lartë dhe temperatura e vajit dhe temperatura e shkarkimit do të rriten në përputhje me rrethanat.
2. Sasia e vajit lubrifikues
Kontrolloni sasinë e vajit. Nëse niveli i vajit është më i ulët se niveli normal, duhet të ndaloni menjëherë punën, të shtoni sasinë e duhur të vajit lubrifikues për të parandaluar temperaturën e lartë të pajisjes. Cilësia e vajit të vajit lubrifikues është e dobët, vaji përkeqësohet lehtë pas kohës së përdorimit, rrjedhshmëria e tij përkeqësohet, performanca e shkëmbimit të nxehtësisë zvogëlohet dhe lehtë mund të shkaktojë heqjen e plotë të nxehtësisë së kokës së kompresorit të ajrit, duke e bërë kompresorin të ketë temperaturë të lartë.
4. Ftohës
Kontrolloni nëse ftohësi është i bllokuar, ndikimi më i drejtpërdrejtë i bllokimit të ftohësit është performanca e dobët e shpërndarjes së nxehtësisë, duke bërë që njësia të ketë temperaturë të lartë. Hiqni mbeturinat dhe pastroni ftohësin e bllokuar për të parandaluar mbinxehjen e kompresorit.
Kontrolloni nëse ventilatori i ftohjes dhe motori i ventilatorit janë normalë dhe nëse ka ndonjë defekt.
5. Sensori i temperaturës
Një mosfunksionim i sensorit të temperaturës mund të shkaktojë një alarm të rremë se rritja e temperaturës është shumë e lartë, duke shkaktuar ndërprerje të funksionimit. Nëse valvula e kontrollit të temperaturës dështon, vaji lubrifikues mund të hyjë direkt në kokën e makinës pa kaluar nëpër ftohës, kështu që temperatura e vajit nuk mund të ulet, duke rezultuar në temperaturë të lartë.
Shkurt, një neglizhencë e vogël në funksionim mund të shkaktojë që kompresori ynë i ajrit të ketë defekte në temperaturë të lartë, prandaj, gjatë funksionimit tonë të përditshëm të kompresorit të ajrit, duhet t'i përmbahemi procedurave të funksionimit të kompresorit të ajrit, ta lëmë kompresorin tonë të ajrit të na shërbejë siç duhet, në mënyrë që të përmirësojmë efikasitetin tonë të punës.
Koha e postimit: 08 Gusht 2022
